La bicicleta es, en nuestras ciudades, un medio de hacer deporte, no una alternativa real de transporte. Los parques, zonas verdes, y poco más, son los reductos en los que es posible pedalear sin poner en riesgo la integridad física. Pero es que además se da la paradoja de que muchos ciudadanos deben utilizar el automóvil para acercarse a esos espacios, entre otras razones porque se les prohíbe introducir su bicicleta en el autobús o en el metro. Un elemento clave es la dotación de carriles bici, en la que la escasez es la norma.
El vídeo que se muestra a continuación es sobre un estudio realizado en 18 capitales de nuestro país, en el que los resultados muestran que la viabilidad del uso de la bicicleta como vehículo urbano se halla aún lejos de ser real.
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